take off

続 クレストです！

先ほど８分間走行を行いました。

少しセッティングを変えてフル走行。

バッテリーダウンも無く終了！

４４周　ベスト　９秒８８０でした。

クレストです！（追加あり）

只今クレストにいます。気温はなんと・・・

６．８℃です！寒い～。

準備中です。

【追加です！】

グリップ剤がお買い得価格で売っていたので買いました。

会員価格９８０円でした。安いですね～！

ちょこっと改造！

まず　明日のクレスト1／12シリーズ戦用ボディです。↓

パーマ　ザイテックです。このボディ真ん中　両サイドがすごく低いので

バッテリー端子が当たります。（前に俊希のお父さんから聞いていました！）

なので　俊希の車を真似てみました。

こんな感じで作りました。

バッテリーに付けるとこうなります。

これでも　ボディ　ギリギリです。

あとザイテック　前もかなり急激に絞られているので

バンパーも当たってしまいました。なので↓

削りました！これでＯＫ！

こんな感じです。さて　明日はどうなりますかね～！

※　右サイドバー　カテゴリー欄に　CRC Generation X　追加しました。

雪！

やっと雪が降りました。

夕方は雨だったので　このまま雨かな～と思っていたのですが！

隼多　喜んでいます。!(^^)!

群馬南部は明日の朝までに15～20ｃｍ積るらしい。

みなさん！気をつけてね～！

昨日の練習！

昨日は午後からクレストにて練習しました。

この間の全バラ　メンテ後にメカ積みの変更を行いました。

まず、サーボを新調！今までよりも一回り小さいです。

で！今度はサーボ配置がシャーシの右よりになったので・・・

NOSRAMは左側に設置しました。

そして　アンプと受信機に挟まれる感じで・・・

別電源（とりおん２セルリポ）を搭載！

サーボ小型化がここで役にたっています。

あと今回追加したのが・・・

VXRのレギュレーターです。サイズ１３×２３×８ｍｍです。小さいです。重さは６ｇ！

yano.net さんで販売しています。

実は今までレギュレーター使っていませんでした。

安全面や隼多の走行フィーリングを考えると付けておいた方がいいかな？

と思い装着しました。

あとは目玉！モーターです。

ＬＲＰ　Ｘ１２ＶＥＣＴＯＲ　Ｏｃｔａ４．０Ｔです。これすごい速いです！

隼多最初すごく　てこずっていました。でも２パック以降だんだん慣れてきて

最終パックは結構よく走らせていました。（隼多的に！です。）

全体的にはこんな感じになりました。

昨日の夜は、あまり混んではいなかったので久々に動画撮りました。

ラインどりなど　まだまだですが　そこそこ走っていました。

全バラ メンテ中！

今夜はX改XLを全バラ　メンテ中です。

いつものコタツピットで作業中！

モーターマウントなど　異常なし！　でも・・・

ロープロファイルボールが3つ　切断してました。わかりませんでしたね～！

バラしてみるもんです！

検索中！

久々　チャム君の登場です！

 

昌範の電子辞書にて　何かを検索中です。

このあと目が疲れたのか　寝てしまいました。(-_-)zzz

1時間半前に・・・（編集）

帰ってきました。（どこから？）

クレストからです！

昨日はＣＲＣカップのあと、隼多と玉村町の　おおぎやラーメンで夕食を済ませ

うちに帰ったのですが、疲れが　どっと出て　コタツで寝てしまいました。

今日は20時前から22時近くまで　クレストにて隊長さんとお喋りしてました。

クレストのウェブショップ！お買い得品がいっぱいですよ～！

で！今日お店で買った物はというと・・・↓

パーマボディ　ザイテックと

take offの網です。2ｍで525円です。

そして一番のお目当て品は・・・↓

新製品　X12　ベクター　Octa 4.0T　です！

ね！安いでしょ！

みなさん　クレスト及びクレストウェブショップでお買い物　宜しくね～。

ガレージセールも要チェックです！

※　いしるさん　相互リンクありがとうございます。

クレストにて練習中！

只今　練習中です。

タイヤの選択も　何となく　わかったのでよかったです。

明日のCRCカップは朝早いので今日はあまり遅くまではいられません！

あと何パック出来るのでしょう？

いじってます！

今夜のＸ改ＸＬの変更点は↓

ステアリングアームをＸＬ純正品に交換しました。あとは・・・

キャスター角を変更しました。

あとはタイヤ削って今日は終わりです。

でも　実際隼多この車では　1回も走らせていません！

どうなるのでしょう？土曜日が楽しみです。

そういえば　松倉選手　クレスト入り　してますね～！

ボディ完成！

ＣＲＣカップ用ボディのステッカー＆シューグー作業終了です。

とてもカッターでカッコよくデザインし、複雑なペイント作業は無理なので

マスキングでスプレー2色塗りというツーリングから続けてきたやり方で仕上げました！

ほんと　あの細かい作業が出来る方々は　すごい！　と思います。

暮のクレストカップの景品でカッコイイボディ頂いたのですが

（この間の第1戦　予選で使用した物）　練習でカッターの筋に沿って切れて

しまいました。カップではシューグー＆網で補修したのですが

決勝まで、もちませんでした。

隼多には　まだもったいないですね！

もうちょっと上手くなったら使いたいと思います。

ＣＲＣカップでは　このボディと白いスピード8があるのでどうにかなるでしょう！

そのＣＲＣカップですが　あの方が2ヶ月振りに来るみたいですね～！楽しみです。

隼多も会うのを楽しみにしているみたい。俊希はリベンジかな？

ＣＲＣカップ用ボディ！

来週の日曜日24日はクレストにて第1回ＣＲＣカップが開催されます。

という事でボディ新調しました。

パーマ　スピード8　ＨＤです。

まだペイントのみ（ブルーインパルスはご愛嬌!!）

明日はステッカー貼りとシューグー塗りです。隼多にも手伝ってもらわないとね！・・・。

やっと！

今夜は始めたのが遅く　今になってしまいました。

とりあえず終了！替えたのは・・・↓

アッパーアームのロング化　ヒンジピンブレース取り付け！

スパーも交換しようとしたのですが　取り付け不可！断念しました。

でもデフリング　クルクル作業ができたので良しとしましょう！

掃除もできたしね！あとはセットです。

で！シャーシ見てて思ったのですが

１２ってこの角度　カッコいいですよね～！（タイヤ　ボロボロですが・・・。）

ただいま改造中！

今日　郵送で届きました。いつもお世話になってます！

X改XLを改造中！今現在　キングピンとフロントアクスルを新品に交換！

出来たらアップしますね！今日中は無理かも？

あとスパーを７６Tに変更します。

いいみたい！

夕方ちょっと用事があったので隼多とクレストへ。

隊長さんと行き会えたのでバッテリーの事を聞いてみたらそういう物らしい。

ブレースに当てた状態でOリングをすればOKだそうです。

Oリングをすれば　そんなに動かないみたい。

気になるんだったらグラステープだね！と。

左右のブレはバッテリーの裏にストッパーを貼っているとの事。なるほど～！

という事でプラ板外しました！