take off

気がつけば１ヶ月以上放置！ハハ(^_^;)

まあこの時期は忙しいという事で・・・。（実際は忙しくありません。）

単にネタが無いんです。＼(^o^)／~~~

昨日は久々にソロプロ２２８で練習しました。

ちょい風がありましたが、なかなか良いホバリングが出来ましたよ～。

全開にはしないので　バッテリー１つでも　結構遊べました。(^^♪

隼多も隣にいたのですが　ビデオ忘れたので動画はありませんが・・・。

でもバッテリーが無くなってきたので

隼多にプロポを貸したら　「本物のヘリみたいなローターの

回転をさせてみる！」との事なので　ipod touch　で撮影しました。

飛ばない動画ですが・・・ハハハ。(^_^)　　　オチもあるよ～。

昨夜隼多に一番面白かったレースって何？

って聞いたらこのレースだそうです。

隼多が小学4年生の時ですね！

シャーシはTA－05　ボディはGT－Rです。

心よりご冥福をお祈りいたします。

YouTube: Tribute to a champion

日曜日って　のんびりしてると時間が経つのが早いですね。

まあ体が休まるのでいいのですが・・・。

という事で思いついた事をしていました。(^_^;)

先日228に取り付けたモーターヒートシンク！

サーボに干渉する所をニッパとペンチで切っただけだったので・・・

綺麗？にホビールータで削りました～！自分的に満足～！(^o^)／

完璧にあたっていません！ヨシヨシ。

ついでに位置も下に移動！この方がいいよね！やっぱり。

そして　このスケルトンなサーボ！！　いいですね～。

なんかロボットみたい。

で！バッテリーもチェック。

バランス充電テスト～！

いいんじゃない？

ちょっとテスト的に充電しただけなので・・・

ストレージして終了で～す！

　　　　　　　　　　　　　　　結局今日は　練習してません！(^_^;)

浦安の師匠のアドバイスにより　ソロプロ２２８にオプションパーツを付けました。

ボディを外したら　メインモーター、サーボ、受信機が現れました～！

なんか３２８と違ってラジコンっぽい！

で！このメインモーターに・・・・・・。

ヒートシンク装着です！（他社製ですが・・・）

でも　そのまま取り付けようとしたら

１番奥のフィンがサーボと干渉しちゃったので（流石他社製）

グリグリとぶった切りました。(^_^;) ドンマイ！

とにかく　装着ＯＫです。(^O^)／アーヨカッタ。

あと１点気になる物が！・・・・・。

ピンボケですが（汗）受信機に ＬＥＤ端子なる物がありまして・・・。

これって点滅ライト付けられるって事なのかな～。

そうだと点滅大好きな私！嬉しい限りなのですが・・・。!(^^)!

昨日ちょっと練習しましたが　今日も練習しました。

ですが　最近練習不足だったので　超初心者アタフタ　バタバタ～！(^_^;)

ビデオは隼多に頼んだのですが　合間に写真も撮ってくれてました！サンキュー。(^^)v

　　　　　　　　　　　　　　　　↑こんなのもありますよ～！

で！動画がこちら。↓　まだまだ練習ですね。　　しかし２２８カッコイイね～！

昨日　228で練習したのですが・・・・・・・・・いきなり壊れました～！(T_T)/~~~

バッテリーカバー　破損です。

なんか　作り　モロくないですか？

バッテリーホルダー自体　フニャフニャなので　剛性に欠けています！

まあ　私の腕が悪いのが　一番の原因なんですが・・・・・。

仕方が無いので↓

グラステープ止めとなりました～！　結構しっかり固定されています！

これでテスト飛行です。

そうそう　これ↓綺麗でしょ！

まあ　このお陰で　待たされたんですが・・・。CRC RED いいですね～！(^o^)／

やっと届きました！注文から2ヶ月待ち。

228です！

SET内容

228　本体

ちょっと立派な2.4GHz送信機(J5)

専用2セル充電器

7.4V 2セルリポ1000ｍAh

あと　スペアメインブレードと取説です！

で！328との本体比較～！

一回り大きいっす！

全長　328→360mm        228→498mm

重量　328→108g            228→250g

2機あるとカッコイイ！

実は328、今回購入のJ5送信機でも　操縦できるんです！便利～！

なんか1つ1つの作りが丈夫そうです！うれしい～＼(^o^)／

テールモーターは本体後部にあり　ヒートシンクも標準装備！

なので　テールブレードはベベルギア駆動です！（これ重要～）

このアングル　好きです！

プロポの電池が無いので買ってこないと・・・。　　　　　早く飛ばしたい！(^^♪

328のテールモーターが壊れたので交換しました。

スペアパーツ的には　ロッドとセットになっています。

モーターだけ取り替えるのは大変ですからね！（私的には助かります！）

壊れたテールモーターを　ロッドごと取り外し・・・

新品のロッド＆テールモーターを取り付けました！

尾翼とテールブレードを付けて終了～！　メチャ　簡単～。

ついでに　ステッカーチューン＼(^o^)／　クレストとCRC　いいでしょ！

昨日25日は、隼多とクロスガーデン前橋に行ってきました。

お目当てはこれ！↓

サーキットの狼です！懐かし～　多角形コーナーリング～！

あと　寿一さんに会いに！

去年のMSJ（モータースポーツジャパン）以来です。

寿一さんのトークショーは13時からなので

スーパーカーが展示してあるフロアに。以下順番に・・・

スターリングモス

308GTB

カレラ

ディノ

ヨーロッパ

カウンタック

ミウラ

512BBi

ストラトス

2000GT

エンツォ

そしてど真ん中に・・・

SC430～

隼多　大喜びです！

そしてトークショー！

いつもの寿一節が炸裂してました！

トークショーの後　隼多と私のSAVE JAPAN Tシャツを買い

遅いお昼を食べて　さて！帰ろうかな　と思ったのですが

どうせなら　16時からのトークショーも観ようかな　となり

クロスガーデンで時間潰し・・・。

2回目のトークショーは2階から！

そしてまたフロアへ！

終わり間際だったので　お客さんも少なく

しかもドアとか開いていて運転席とか　エンジンとか　観ることができました！ラッキー。

カウンタックの運転席

エンジン！

2000ＧＴのエンジン

SC430のローアングル！

とまあ　車三昧な1日でした。

ちょっと疲れましたが　楽しかったです。

午前中はRCヘリを修理してました。

この間壊したテールモーターの配線の修復です！

しかし　これがまた大変な作業でして・・・・・。

家にあった1番細い線を付けてみました！それでもこの太さです！

いかに純正が細いか判ります！ハンダ付けも大変です～！

そして　短くして相対にくっ付けます。

なんとか　付きました～！キタナイですが許して～！

とにかく細かすぎて大変なんです。

モーターも　ちゃんと回ったので　テストフライトをしました！

最初屋内で浮かせた時　テールモーター付近から変な音がしたのですが

なんとなく普通に浮いたので　そのまま外でテストです。

最初のうちは風に流されながらも前の飛行のように飛んでくれました。

でも10回くらい（1回あたり10秒弱くらい）浮かせて練習していたら

だんだんまともに飛ばなくなってきました。

屋内に戻り　浮かせてみたものの　直らず

最終的には　グルグルホバーリング状態に陥ってしまいました。何で～？

ヘリをみても特に　外見上壊れているパーツは無く　

でも　プロポで制御できる範囲内ではまったく無い！だってグルグルだから・・・・・。

もしかしてあの異音か？もしかしてテールモーターそのものか？

師匠もヘリのモーターは車と違って常にフル回転だから

寿命が短いと言っていたし・・・・・。でも短すぎないか？こんなもんなのかな？

あ～テールがモーターって　やだよ～！普通にベベルギヤがいいよ～！

という事で今のソロプロ328にピッタリな曲を！

歳が　バレちゃうな　ほとんど(^_^;)

最近やたらとスマホが欲しくなり、ここ数日はカタログとにらめっこしてました。

4年間使ったP905iとお別れをし、購入したのは・・・

NTT docomo MEDIAS N-04C byNEC です。

昨日買ったばっかりなので　慣れるまでが大変です。

では　ちょっと大きさの比較を・・・

左から　メディアス  　昌範のi phone 4      私のiPod Touch

メディアスの液晶画面の大きさが目立ちます。本体もデカイ！

裏は　ほぼフラット！シンプルです。

厚さはなんと7．7ｍｍ！　薄いです。ちなみに重さは105ｇです！軽いっす(^。^)

外見は　まあまあなのですが　じれったいのが　この起動時間！

このdocomo画面が50秒くらい続きます～(>_<)

まあ　電源切んなきゃいい事なんですがね！

まだ操作がよく解らないのですが

ツイッタークライアント　ついっぷる画面でわかった事を少し・・・

i Pod Touch と比較すると　さすがに画面が大きいだけあって　見やすいです！

あと　キーボードで便利だな～と思ったのが　

数字がアルファベットの上に配置されています。これ！いいです！

とまあ　なかなかなんですが　操作感がほんとイマイチです。

なんか　サクサクしないんですよね～！変に重たいというか・・・。

下の3つのボタンは酷使しないといけないし・・・。

やっぱ　iPhone　は最強なんですかね～。

でもこれからの相棒として　付き合っていきたいと思います！ハイ！(^_^)v

今日は　午前中ヘリをちょっと調整して飛ばしたんだけど

風が予想以上にあり　まともに飛びません！

しかも猛暑！なので早々に諦めました(^_^;)

部屋に戻って調整の続きです。

で、ふと　ブレードのバランスはどうなのかな？と思いました。

かなり落としたりしたので　もしかしてズレてるかも？

でもそんな事ないか！と思いながらもセットしてみたら・・・・。

傾いてるじゃん！（画像　左側に少し傾いています。）

なので右側のブレードにビニールテープを貼りつけました。

なんとなく水平になったと思う？

で！次はスワッシュ調整です。

リンケージを外して

長さを統一します。これはこれで取り付けます！

そして本を観るとローターとスワッシュは平行に！との事なので

サーボからくるリンケージも調整しました。

組んで　試しに回してみたら　なかなかいい感じです。しかし・・・・・

床に置いて　ある程度回すと　グルグル状態！

プロポで補正できる範囲じゃない！何かが違うのだろう、きっと！

朝は左にスライド（横走り）！これは師匠に聞いたらおかしくない動き！

との事なので　一安心していたのですが

グルグルプロポ補正外となると　ちと大変！

とりあえずプロポをニュートラルに戻して

リンケージ調整をこまめに行いながら作業しました。

グルグルはプロポ補正でなんとか収まる程度になったのですが

他の場所　絶対調整出来てないと思う。ハハ！

リンケージ　弄らなければよかったかも・・・でも　あとの祭り。

う～ん　難しいですね～！

まだまだ　お勉強が必要です。

今日の日中は時々雨が降り　風も吹いていたので

XLを弄ってました。

とりあえず　アンプをバージョンアップ！V3.0　211＿STOCKに！

パラメーターの値もちょこっと変更！別に走らせる訳ではありませんが・・・。

そして　メンテでもしようかな？と思っていたら

夕方降り出した雨が止んでいました。

風は少し吹いていましたが　これは飛ばさないと休みが終わる！と思い　強行離陸！

結構　風の影響がありましたが　なんとか練習が出来ました！

バッテリーが2つになったので練習時間も伸びましたが　先はまだまだ長いですね～！

という事でまた動画です！　撮影は隼多！

最後の方は　少し着陸が上手くなってきたような・・・・・。(^_^;)

壊れていたソロプロ328！

パーツが届いたので直しました。

スワッシュプレートより上の部品を全部外し　交換！

思っていた程　難しくありませんでした。

ブレード周りが　そっくり取れたので良かったです！

新しいスワッシュプレートに付け替えて　元に戻して終了！

ちょっとだけ仕組みが解った気がします。

元気になったソロプロ328　↓